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  • 從運輸線看平戰一體:重裝鐵騎奔向未來戰場

    來源:解放軍報作者:劉建偉 劉會賓 王超責任編輯:王鳳2022-04-28 09:42

    晨光微露,太行深處,綿延數公里長的車隊飛馳在路上。

    到達山谷,車隊中途休息,鄭州聯勤保障中心某運輸團重裝備運輸營官兵席地而坐,展開熱烈討論。前不久,該營執行運輸任務剛返營,就直接參加上級訓練考核,成績全優。

    “常年擔負重裝備運輸任務,兵撒千里、高度分散,工訓矛盾這么突出,為啥戰斗力仍能節節攀升?”營長廉政的一番話,引發了官兵們強烈共鳴:就是因為咱們營把平時當戰時,按打仗標準抓平時訓練,實現了平戰一體、戰訓耦合。

    一次,車隊遠赴沿海某地執行任務,途經跨海大橋時遭遇臺風,狂風卷起雨水,能見度不到10米。官兵們把緊方向盤,壓低車速,安全通過。

    說起這件往事,營長廉政深有感觸地說:“越是心向戰場,管理就會越嚴格,建設就能越規范;越按實戰抓訓,官兵的作風就越好,心氣就越足;越是打仗能力強,全營建設就越過硬?!?/p>

    聽著這話,目睹車流奔馳向前,記者仿佛看到,歷史硝煙中打出威名的那條炸不斷、打不爛的鋼鐵運輸線,正在挺進未來戰場。

    重裝鐵騎奔向未來戰場

    ——鄭州聯勤保障中心某運輸團重裝備運輸營按戰抓訓新聞觀察

    ■解放軍報記者 劉建偉 通訊員 劉會賓 王超

    車隊機動。許仁杰 攝

    真正做到平戰一體,才能實現運輸任務與戰備訓練雙促進

    太陽剛出地平線,20余臺重裝備運輸車就在晨曦中疾馳,展開實戰背景下運輸演練。

    穿越鋸齒路、完成R型倒庫、快速移位倒車……這些自重30多噸、20多米長、車頭3米多高的“大塊頭”,穿梭各種險難路況,車輪卷起的塵土遮住了半邊天。

    黃沙未落,車門開啟,營長廉政跳下車頭,徑直走進指揮帳篷。

    “車開得很溜,但缺少敵情觀念,上了戰場肯定吃虧?!?個多小時的跟訓,廉政在筆記本上密密麻麻地記了五六頁問題:副駕駛員擔負警戒觀察、安全提示任務,不少人沒負起責;行軍途中為了方便管理導致車距太近,但戰場上容易因此暴露受到炮火打擊……

    “批評雖然辛辣,但是大家知道這是為了提升實戰能力?!币晃贿B長告訴記者,營里把訓練當成實戰任務抓,時時處處都按打仗的標準來。

    “這是被逼出來的?!庇忠惠営柧氄归_,隆隆的馬達聲中,廉營長扯著嗓門大聲介紹情況。

    那年盛夏,作為后方保障群的運投要素,該營選派40多臺重裝備運輸車開赴高原,執行重型裝甲裝備投送任務。

    他們原本胸有成竹??勺屗麄儧]想到的是,車隊頻頻遭遇尷尬——經過“沾染地帶”,幾名駕駛員不僅沒采取防護措施,竟然還開著車窗行駛,當場被判“出局”;“衛星過頂偵察”時,官兵們偽裝很快,卻沒有疏散,還是保持了基本隊形,結果遭到“精準打擊”……

    這個營擔負著為全軍重裝備公路運輸力量建設趟路子、出經驗的重任??山M建之初,一無教材指導,二無經驗遵循,三無車材保障,如何訓、管、用,如何快速形成戰斗力,全靠他們自己摸著石頭過河。

    更難的是,由于任務特殊,他們每次出門基本都得個把月以上,運輸線少則幾百公里,多則數千公里。宿營時車輛需要疏散隱蔽,可經常處于大山、高原、峽谷,車隊只能在路上綿延好幾公里。長此以往,官兵很容易把打仗任務當成簡單的運輸任務。

    怎么辦?該營領導感到:常態執行實戰運輸保障任務,必須用打仗的理念和標準抓戰備訓練。只有真正做到平戰一體,才能實現運輸任務與戰備訓練雙促進。

    帶著這一思路抓戰備訓練,他們發現:過去的劣勢變成了優勢,很多問題也迎刃而解——

    過去運輸任務重,總覺得沒精力抓戰備訓練,如今把戰備訓練放到運輸任務中來抓,實現了一舉兩得、相得益彰。

    過去人員分散難管理,現在人人都按戰場標準來要求自己,訓練作風自然硬朗了起來……

    用打仗的尺子量長短,戰訓耦合的秘密藏在細節里

    跟著該營官兵千里運輸,記者注意到一個細節:官兵們豆大的汗珠順著臉頰流,渾身汗水浸透了迷彩服,卻沒有一個人摘下鋼盔、換上布鞋。

    “每一次執行運輸任務都是在打仗!”駕駛員蘇文杰拭去眼角的汗水說,在戰場上,你敢摘下鋼盔、脫下作戰靴嗎?

    說起官兵的實戰意識,教導員王雷告訴記者,過去可不是這樣。一開始,不少人都覺得:咱是運輸營,把裝備運過去就行了。結果,頭腦中思想有誤區,行動上自然有偏差——

    夜晚,漆黑的盤山路上,幾十臺重裝車依托地形和偽裝網疏散隱蔽,車輪旁的幾十個宿營帳篷卻燈火通明,從高處望去,一覽無余。

    任務中,擔心影響駕駛員休息,只設了固定哨,卻忽略了對空觀察和流動哨;每臺車的駕駛室右前側貼著一個紅色的標識序號,方便了車隊編組和管理,卻很容易暴露目標……

    “如今不一樣了!”按戰抓訓讓官兵的實戰意識真正烙刻于心,給全營保障能力建設帶來了嶄新的氣象。

    深夜,營會議室的燈還亮著。記者一進門就看到,屏幕上顯示“軍情研究”的字樣,營連干部圍坐在桌前,正在圍繞“未來戰場上重裝備裝載卸載”課題展開討論。

    “我注意到,外軍重型裝甲陸上投送中并沒有捆綁加固,縮短了裝載卸載的時間,對我們有什么啟發?”廉政手里拿著激光筆,指著大屏幕上的圖片提問。會上,幾名營連干部紛紛拋出自己的觀點。

    “定期開展軍情研究是年初工作籌劃時增加的?!苯虒T王雷告訴記者,“這兩年的議戰議訓會上,我發現大家講訓練多,研究戰爭少,就提議組織這個活動?!苯Y果沒想到,第一堂軍情研究就引發熱議,大家都喊“解渴”。年初籌劃工作,原本想每季度組織一次,結果黨委會一討論,大家都贊成每個月一次。

    “營里抓什么,官兵就重視什么!”王雷拿出年度工作籌劃表說,年初,他們按照戰訓耦合的原則,果斷剔除了6項與戰斗力貼得不緊的活動,增加了“軍情研究”等5項工作。

    “按照對戰斗力的貢獻率統籌各項訓練,哪個課目占比多少一目了然?!蓖趵赘嬖V記者,前不久,共同科目訓練恰巧和駕駛員復訓“撞了車”,他們采取先考核后定級的過關升級方式,共同科目考核過關的直接參加駕駛員復訓,沒過關的先參加共同科目訓練,合格后再參加復訓,不僅化解了矛盾,還提高了訓練效率。

    午夜,四連樓道里突然黃燈閃爍,急促的短聲警笛響起。只見官兵迅速攜帶抗洪裝備,跑向車場集合,準備執行抗洪搶險任務演練。

    “全程沒有下達命令,官兵咋知道執行什么任務?”王雷告訴記者,樓道里安裝著紅黃藍綠四個顏色的燈和一個小喇叭,每種顏色搭配一種鈴聲,代表不同任務。時間久了,燈一亮,喇叭一響,官兵就知道執行什么任務、帶什么裝具。

    “用打仗的尺子量長短,戰訓耦合的秘密藏在細節里?!毖菥殮w來,五連連長周傳超登錄強軍網,瀏覽被裝精準申領系統,點擊申領了一雙作戰靴。

    “布鞋舒適,過去是駕駛員的最愛。這兩年,進訓練場就要戰斗著裝,布鞋自然沒了市場?!敝苓B長介紹說,“我們營每名官兵都有兩套戰斗裝具,一套自己平時用,一套放在戰備攜行庫,確保背上行囊就能出發?!?/p>

    記者來到庫房一探究竟,整齊碼放的戰斗裝具果然一個不少,而且每個背囊上都沒有姓名,只寫著一個戰斗編號,用周連長的話說,“平時大家容易認、拿不錯,戰時還保密?!?/p>

    該營“三室一庫”里,零件配件、附屬油料等器材物資實現了輪式化、箱組化、標簽化,一推就走,一放就用;給養、帳篷等生活物資實現了車載化,就連庫室門口的臺階高度都按照車體的高度進行了調整。

    時刻以戰時標準抓訓練,官兵的“打仗自覺”就會被喚醒

    車隊整裝待發,一級上士高漢文和戰友們一起,把手機集中存放到保密柜中。指導員許仁杰說:“手機不進訓練場,過去要提醒,現在根本不用?!?/p>

    跑回自己的運輸車前,高漢文開始出場前的檢查。行駛系、燈光儀表、附屬油料……高漢文仔細查看,不放過一個細節。他告訴記者,出場檢查很重要,你對車“走過場”,戰場上車就會“掉鏈子”。

    兵撒千里運輸線,一走就是幾個月。遠離機關、遠離營區,從成立到現在,這個營已安全行駛70余萬公里。

    “時刻以戰時標準抓訓練,官兵的‘打仗自覺’就會被喚醒?!闭劶斑@幾年按戰抓訓帶來的變化,營長廉政感觸很深。他拿出營花名冊自豪地說,今年全營能夠單放的駕駛員比去年翻了一番。過去,由于訓戰難統籌,一兩年才能培養幾個單放駕駛員,現在基本實現雙放一個月、單放一個季度即可結業。

    更讓廉政驕傲的是,營隊總結培養經驗,整理出一套訓練考核的規范標準,已經在全軍推廣。

    “有實戰意識就有沖鋒的血性,就沒有完成不了的任務?!苯虒T王雷掏出手機,給記者看了一段視頻:洶涌洪水中,一輛重裝運輸車載著滿車物資和受災群眾,劈波斬浪,快速飛馳。

    “這個畫面我見過,網友們都叫它‘抗洪神器’?!钡弥@輛車就是他們營的,記者不由心生敬意。王雷自豪地介紹:“重裝車運力足、涉水深、載重強,在抗洪一線轉運物資起了重要作用?!?/p>

    去年抗洪一線,駕駛員張凱載著物資開赴大壩,被堵在半路。擁堵路段超過3公里,面前僅有一條不足4米寬的應急車道,而運輸車就有3米寬。

    怎么辦?張凱死死盯住左側車輪,不斷調整方向盤,迅速通過了擁堵路段。

    按照打仗的標準抓訓練,全營戰斗力不斷躍升。去年8月,該營出動重裝備運輸車遠赴某訓練場,出色完成重裝備轉運任務。

    “和前幾年相比,我們的運輸保障能力提升了一大截?!绷嬖V記者,去年,上級對全營進行臨時拉動檢驗,在時間、裝備、地域、任務隨機確定的前提下,他們以高分一舉通過考核。

    把握平戰一體 推進戰訓耦合

    ■劉建偉

    作為重裝備運輸營,其面臨的工訓矛盾有多突出可想而知。在這種情況下,鄭州聯勤保障中心某運輸團重裝備運輸營戰備訓練為什么還能節節攀升?

    究其原因,就在于他們把握住了平戰一體的要求,實現了從“以戰領訓”到“戰訓耦合”的跨越。

    今天,按照實戰要求推進練兵備戰,已經成為全軍官兵共識,但究竟如何才能實現從“以戰領訓”到“戰訓耦合”的跨越,這個營的抓訓思路和做法給我們啟示。

    要有強烈的憂患意識和備戰意識。懈怠是軍人練兵備戰最大的敵人,也是影響和制約作戰能力提升的最大障礙。如何才能養成按戰抓訓的意識和習慣?這個營的做法告訴我們,要想把抓備戰打仗的責任擔當立起來,必須得有隨時準備打仗的緊迫感。只有把戰斗力標準在頭腦中鮮明立起來,才可能舍棄生活中的壇壇罐罐、舍棄眼前暫時的利益得失,真正按照實戰的標準持之以恒去抓平時訓練。

    要有敢于探索、敢于負責、敢于擔當的精神。如今,軍旅營體制已成為部隊領導指揮和建設管理的基本模式。由于部隊結構橫寬縱短,營級數量增多,機關編制壓減,營級黨委作為軍隊指揮控制界面的重要一環,作為戰斗力建設和作戰體系效能發揮的重要基礎,在樹立鮮明備戰打仗導向、帶領官兵加強實戰化練兵、提升作戰能力上作用更加凸顯。這也意味著營級指揮員面臨更大的挑戰:凡是探索都有風險,有風險就要負責。眾所周知,對每一個單位來講,車輛安全的壓力都不小,何況是運輸重型裝備的“大家伙”??梢韵胂?,這個重裝運輸營按戰抓訓過程中面臨的挑戰更大,他們敢于探索、敢于負責、敢于擔當的精神值得學習。

    要有謀劃未來戰爭、鍛煉部隊戰力的能力。按戰抓訓首先得要了解未來作戰特點要求,這對基層營級黨委和指揮員來說,既需要思維眼光,更需要能力素質。這個重裝備運輸營之所以能深入推進平戰一體,歸根到底還是緣于營黨委掌握信息化戰爭的要求,能夠著眼體系練兵、科技練兵要求深入推進戰訓耦合,最終錘煉提高部隊戰斗力。因此,學習借鑒平戰一體組訓抓訓的經驗,應該在提高打贏未來戰爭能力上下功夫。只有如此,才能真正立起“戰”的標準,探索“訓”的規律,完善“?!钡臋C制,帶領部隊實現從“以戰領訓”到“戰訓耦合”的跨越。

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